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    潤滑油脂性能檢測設(shè)備

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    濟(jì)南眾標(biāo)儀器設(shè)備有限公司。公司總部位于山東省省會濟(jì)南,公司現(xiàn)設(shè)有研發(fā)部、生產(chǎn)部、營銷部、企管部、售后服務(wù)部、檢測中心等職能部門。公司本著以質(zhì)量爭得市場,以服務(wù)贏得信譽(yù)的指導(dǎo)方針,通過多年的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新。已躋身世界同*,研制開發(fā)的“電液伺服液壓*試驗(yàn)機(jī)”“微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)” “電子拉力試驗(yàn)機(jī)”等產(chǎn)品在國內(nèi)行業(yè)*影響力。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)行業(yè)處于*水平。

    目前公司主要生產(chǎn)電子拉力試驗(yàn)機(jī)系列、電子*試驗(yàn)機(jī)系列、液壓*試驗(yàn)機(jī)系列、木材*試驗(yàn)機(jī)系列、壓力試驗(yàn)機(jī)系列、疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、*試驗(yàn)機(jī)系列、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)系列、環(huán)剛度電子*試驗(yàn)機(jī)系列、沖擊試驗(yàn)機(jī)系列、彈簧試驗(yàn)機(jī)系列、杯突試驗(yàn)機(jī)系列、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)系列。塑料型材,管材,門窗檢測設(shè)備;工藝試驗(yàn)機(jī):鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī);高溫蠕變試驗(yàn)機(jī);微機(jī)控制脹環(huán)試驗(yàn)機(jī);端面淬火試驗(yàn)臺;動平衡試驗(yàn)機(jī)、引伸計系列等, 公司還可根據(jù)用戶要求定制的各類非標(biāo)試驗(yàn)機(jī)、非標(biāo)夾具和*附具。承接各類試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品升級改造。

    為加強(qiáng)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用,推動材料檢測行業(yè)技術(shù)水平的全面提高。公司加強(qiáng)橫向聯(lián)合,會同相關(guān)科研機(jī)構(gòu)及高等院校,本著優(yōu)勢互補(bǔ)的原則,充分整合社會科技、人才、信息和行業(yè)資源,建立集研發(fā)、檢測、培訓(xùn)、咨詢、信息和市場開拓為一體的產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)服務(wù)平臺。

    公司成立后被濟(jì)南市評為*,重合同守信用單位,技術(shù)創(chuàng)新*企業(yè);并通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。是國內(nèi)專業(yè)研制,開發(fā),生產(chǎn)精密測試儀器的專業(yè)骨干企業(yè)。滿足各類用戶對不同產(chǎn)品的試驗(yàn)要求,可根據(jù)GB; JIS; ASTM; DIN; ISO等標(biāo)準(zhǔn)定做,使試驗(yàn)更準(zhǔn)確,快捷和安全。

    產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于科研機(jī)構(gòu)、大專院校、質(zhì)檢部門與檢測機(jī)構(gòu)、鋼鐵冶金、造船、車輛制造、航空航天、*企業(yè)、鍋爐壓力容器、建工建材、石油化工等眾多行業(yè)與部門。

     為使公司能更快發(fā)展,為社會創(chuàng)造更多的效益,更好的滿足市場需求,濟(jì)南眾標(biāo)儀器設(shè)備有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友,竭誠合作、互惠互利、共同發(fā)展。

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    潤滑油脂性能檢測設(shè)備潤滑油脂的性能是潤滑油脂的組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)
    潤滑油脂性能檢測設(shè)備 產(chǎn)品詳情
    潤滑油脂性能檢測設(shè)備


    潤滑油脂的性能是潤滑油脂的組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。潤滑油脂性能的測試不但在生產(chǎn)上和研究工作上有決定性的意義,而且在使用部門對潤滑油脂的選用和檢驗(yàn)上也是的。
    潤滑油脂性能的測試可分為以下三個步驟:
    (1)在實(shí)驗(yàn)室評價潤滑油脂的理化性能。試驗(yàn)方法必須有代表性、簡單和快速。
    (2)模擬試驗(yàn)。將潤滑油脂潤滑的特定機(jī)械部件在標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)條件下(如溫度、速度、載荷等)進(jìn)行試驗(yàn)。所選用的試驗(yàn)條件盡量能模擬實(shí)際使用情況。
    (3)臺架試驗(yàn)。將內(nèi)燃機(jī)油在選用的發(fā)動機(jī)上按標(biāo)準(zhǔn)化條件進(jìn)行一定時間的運(yùn)轉(zhuǎn)后評定其性能。發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)的結(jié)果是判定內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級的依據(jù),對于內(nèi)燃機(jī)油特別重要。
    常見的模擬試驗(yàn):

    (1)四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)(Fourball)

    四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以測定潤滑油脂的減摩性、抗磨性和極壓性。減摩性用摩擦系數(shù)“f”表示;抗磨性用磨痕直徑“d”表示;極壓性用卡咬負(fù)荷“PªB”和燒結(jié)負(fù)荷“PªD”表示。

    潤滑油脂性能檢測設(shè)備


    國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 12583潤滑劑承載能力測定法、SH/T 0189潤滑油磨損性能測定法、SH/T 0202潤滑脂四球機(jī)極壓性測定法、SH/T 0204潤滑脂四球機(jī)磨損性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2783潤滑油極壓性測定法、ASTM D4172潤滑油抗磨性測定法、ASTM D2596潤滑脂極壓性測定法、ASTM D2266潤滑脂抗磨性測定法。

    (2)梯姆肯(Timken)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)

    梯姆肯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)評定潤滑油脂的抗擦傷能力,用OK值作為評定指標(biāo)。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 11144潤滑油脂極壓性測定法 .cn/product/187.html。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D2782潤滑油極壓性測定法、ASTM D2509潤滑脂極壓性測定法。
    (3)法萊克斯(Falex)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)
    法萊克斯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以評定潤滑劑的極壓性和抗磨性,以試驗(yàn)失效(發(fā)生卡咬)時的負(fù)荷作為評定指標(biāo)。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0187潤滑油極壓性測定法、SH/T 0188潤滑油抗磨性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 4007測定液體潤滑劑極壓性標(biāo)準(zhǔn)方法(O型)、ASTM D2670和2714測定液體潤滑劑磨損特性標(biāo)準(zhǔn)方法(I型)。
    (4)成焦板試驗(yàn)
    成焦板試驗(yàn)是用加熱的潤滑油與高溫(310~320℃)鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來評定潤滑油的熱安定性。此方法與Caterpillar 1H2和1G2發(fā)動機(jī)試驗(yàn)有一定的相關(guān)性。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0300曲軸箱模擬試驗(yàn)方法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM 3462成焦板試驗(yàn)(QZX法)。
    (5)低溫粘度測定法
    低溫粘度測定法用來測定發(fā)動機(jī)油在高剪切速率下、-50~-30℃時的低溫粘度。所得結(jié)果與發(fā)動機(jī)的啟動性有關(guān)。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 6538發(fā)動機(jī)油表觀粘度測定法(冷啟動模擬機(jī)法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2602發(fā)動機(jī)潤滑油低溫下表觀粘度測定法(CCS)。
    (6)低溫泵送性測定法
    低溫泵送性測定法用來預(yù)測發(fā)動機(jī)油在低剪切速率下、-40~0℃范圍內(nèi)的邊界泵送溫度。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 9171預(yù)測發(fā)動機(jī)油邊界泵送溫度測定法。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D3830預(yù)測發(fā)動機(jī)潤滑油邊界泵送溫度測定法(MRV)。
    (7)剪切安定性測定法(超聲波法)
    剪切安定性測定法以油品的粘度下降率來評定其剪切安定性。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0505含聚合物剪切安定性測定法(超聲波法)、SH/T 0200含聚合物潤滑油剪切安定性測定法(齒輪機(jī)法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2603含聚合物潤滑油超聲剪切穩(wěn)定性試驗(yàn)法。
    (8)FZG齒輪試驗(yàn)
    FZG齒輪試驗(yàn)用于測定鋼對鋼直齒輪所用潤滑劑的相對承載能力,以載荷級來表示。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0306潤滑劑承載能力測定法。  國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有歐洲CEC L-07-A-71、英國IP 334和德國DIN 51354等。
    (9)輪軸承潤滑脂漏失量試驗(yàn)
    輪軸承潤滑脂漏失量試驗(yàn)測定軸承漏失量,模擬潤滑脂在汽車輪軸承中的工作性能。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0326潤滑脂軸承漏失量試驗(yàn)方法。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D1263汽車輪軸承潤滑脂漏失量測定法。
    (10)潤滑脂滾筒試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)
    潤滑脂滾筒試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)用于測定在滾筒試驗(yàn)機(jī)中潤滑脂的機(jī)械安定性。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0122潤滑脂滾筒安定性測定法。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 1831潤滑脂滾筒安定性測定法。
    (11)高溫軸承試驗(yàn)
    高溫軸承試驗(yàn)適用于評定在高溫、高轉(zhuǎn)速條件下潤滑脂在輕負(fù)荷抗磨軸承中的工作性能。適用溫度為180℃。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0428高溫下潤滑脂在抗磨軸承中工作性能測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FS 791B331.2高溫下潤滑脂在抗磨軸承中工作性能測定法。
    (12)潤滑脂齒輪試驗(yàn)
    潤滑脂齒輪試驗(yàn)適用于測定潤滑脂的齒輪磨損值,用以表示潤滑脂的相對潤滑性能。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0427潤滑脂齒輪磨損測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FS 791 B335.2齒輪磨損測定法。
    常用的臺架試驗(yàn):
    (1)汽油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)
    汽油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)結(jié)果是確定汽油機(jī)油質(zhì)量等級的依據(jù)。
    ①M(fèi)S ⅡD發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定汽車在低溫和短途行駛條件下的潤滑油對閥組防銹蝕或腐蝕的能力,用以評定API SE、SF、SG級汽油機(jī)油。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0512汽油機(jī)油低溫銹蝕評定法(MS程序ⅡD法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有MSⅡD ASTM STP 351HI。  

    ②MS ⅢD發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定潤滑油高溫氧化、增稠、油泥及漆膜沉積、發(fā)動機(jī)磨損的能力,用以評定API SE、SF級汽油機(jī)油。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0513汽油機(jī)油高溫氧化和磨損評定法(MS程序ⅢD法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有MS ⅢD ASTM STP 315H-Ⅱ。  

    ③MS ⅢE發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定發(fā)動機(jī)潤滑油的高溫氧化、增稠、油泥及漆膜沉積、發(fā)動機(jī)磨損的能力,以評定API SG、SH、SJ級汽油機(jī)油。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有MS ⅢE ASTM STP 315H-Ⅱ。  

    ④MS VD發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定發(fā)動機(jī)潤滑油抗油泥、漆膜沉積和閥組磨損的能力,以評定API SE、SF級汽油機(jī)油。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0514汽油機(jī)油低溫抗沉積物評定法(MS程序ⅤD法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有MS VD ASTM STP 315H-Ⅲ。  

    ⑤MS VE發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定發(fā)動機(jī)潤滑油抗油泥、漆膜沉積和閥組磨損的能力,以評定API SG、SH、SJ級汽油機(jī)油。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有MS VE ASTM STP 315H-Ⅲ。(2)柴油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)
    柴油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)結(jié)果是確定柴油機(jī)油質(zhì)量等級的依據(jù)。
    ①Caterpillar 1H2發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定潤滑油的環(huán)粘結(jié)、環(huán)和氣缸磨損、活塞沉積物生成傾向,以評定API CC級柴油機(jī)油。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 9932內(nèi)燃機(jī)油性能評定法(開特皮勒1H2法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有ASTM STP 509A-Ⅱ Caterpillar 1H2發(fā)動機(jī)試驗(yàn)法。
    ②Caterpillar 1G2發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定潤滑油的環(huán)粘結(jié)、環(huán)與氣缸磨損、活塞沉積,以評定API CD、CD-Ⅱ、CE級柴油機(jī)油。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 9933 內(nèi)燃機(jī)油性能評定法(開特皮勒1G2法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有ASTM STP 509A-Ⅰ Caterpillar 1G2發(fā)動機(jī)試驗(yàn)法。
    ③CRC L-38發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定內(nèi)燃機(jī)油在高溫條件下的氧化和軸瓦腐蝕性能。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0265內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和軸瓦腐蝕評定法(L-38法)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有FED 3405.2(L38)、FTM 791-3405潤滑劑性能評定法。
    (3)齒輪油臺架試驗(yàn)
    ①CRC L-37高扭矩試驗(yàn)用來評定齒輪潤滑劑承載能力、磨損及極壓特性,以評定API GL-5車輛齒輪油。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM 6506.1高扭矩后橋試驗(yàn)。
    ②CRC L-42高速沖擊試驗(yàn)用來評價齒輪潤滑劑的抗擦傷性能,以評定API GL-5車輛齒輪油。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM 6507.1高速沖擊試驗(yàn)。  ③CRC L-33齒輪潤滑劑的潮濕腐蝕試驗(yàn)用來評價含水齒輪油對金屬零件的腐蝕情況,以評定API GL-5車輛齒輪油。   國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM 5326.1齒輪潤滑劑的潮濕腐蝕試驗(yàn)。
    ④CRC L-60齒輪潤滑劑熱氧化安定性試驗(yàn)用來評定齒輪油的熱氧化安定性,以評定API GL-5車輛齒輪油。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 8119車輛齒輪油熱氧化安定性評定法(L-60)。
    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM 2504 CRC L-60熱氧化安定性試驗(yàn)。
    (4)液壓油臺架試驗(yàn)
    葉片泵試驗(yàn)采用V-104葉片泵評定泵的總磨損量,以試驗(yàn)后葉片泵和定子總失重的毫克數(shù)來表示。
    中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0307石油基液壓油磨損特性測定法(葉片泵法)。

    國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2882、英國IP 281 V-104葉片泵試內(nèi)燃機(jī)油必須通過的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)如下。 公布年份 API等級 汽油機(jī)油 程序Ⅱ 程序Ⅲ 程序Ⅴ 程序Ⅵ 1964 SC L-38 ⅡA ⅢA VA 1968 SD L-38 ⅡB ⅢB VB 1972 SE L-38 ⅡC ⅢC VC 1980 SF L-38 ⅡD ⅢD VD 1988 SG L-38 ⅡD ⅢE VE 1994 SH L-38 ⅡD ⅢE VE Ⅵ 1997 SJ L-38 ⅡD ⅢE VE ⅥA 公布年份 API等級 柴油機(jī)油 1970 CC L-38,Caterpillar 1H2 1970 CD L-38,Caterpillar 1G2 1987 CE L-38,Caterpillar 1G2,MACK T-6,MACK T-7,NTC-400 1988 CD-Ⅱ L-38,Caterpillar 1G2,6V-53T 1991 CF-4 L-38,Caterpillar 1K,Mack T-6、MACK T-7,Cummins NTC 400 1995 CF L-38,Caterpillar 1MPC 1995 CF-2 L-38,Caterpillar 1MPC、6V-92TA 1994 CG-4 L-38,MSⅢE,Caterpillar 1N,Mack T-8,GM6.2L   1996年1月歐洲汽車制造商協(xié)會(Association of Automobile Constructors in Europe,簡稱為ACEA)根據(jù)歐洲規(guī)定的發(fā)動機(jī)臺架的試驗(yàn)結(jié)果,確定并發(fā)布內(nèi)燃機(jī)油新質(zhì)量等級,即轎車汽油機(jī)油:A1-96、A2-96、A3-96;轎車柴油機(jī)油:B1-96、B2-96、B3-96;重負(fù)荷柴油機(jī)油:E1-96、E2-96、E3-96。

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