結構地震載荷三維模擬加載系統

結構地震載荷三維模擬加載系統

結構地震載荷三維模擬加載系統

水平向作動器總成：雙出桿線性作動器，配有 雙端靜yazhou承、伺服閥 、位移傳感器、壓差傳 感器、雙端自對中球鉸 等。水平向作動器總成是振動臺水平雙向動作 的執行機構。

垂直向連桿：配有雙端球鉸，用于振動臺垂直 向的支撐，后期可無縫升級為作動器，形成三 向六自由度振動臺系統。

液壓油源與分配系統：包含250LPM液壓油源、 主電磁控制分油器、先導電磁控制分油器、蓄 能器組、管路等。液壓 油源采用模塊化設計，后期可升級流量，滿足 三向六自由度振動臺系統的使用。液壓油源與分配系統是為振動臺執行機構提供動力的液壓源。

振動臺面：用于連接水 平向液壓作動器總成與 垂直向連桿，并在臺面安裝應變式加速度計。 為振動臺試驗件提供安裝平臺。

多自由度控制系統主要 包含5通道主控制器硬 件、控制節點與光纖線 纜、主控計算機、UPS 不間斷電源，以及 Pulsar控制軟件等，可實現水平雙向三自由度的振動臺控制。主控制 器后期可擴展控制通道 ，滿足三向六自由度振動臺系統的各項試驗功能。

冷卻系統：為振動臺的液壓油源系統提供冷卻循環水。

振動臺基礎設備:約 11M*11M*4.5M反力基礎 、預埋件、基坑圍欄、 監控系統。

數據采集系統:64通道模擬量數據采集，用于用戶自定義的數據輸入 （BNC接口），電壓采 集范圍+/-10V。

備品備件:低壓作動器密封圈與油源過濾器濾芯，系統工程設計與項目管理、完整的中英文版操作和維護手冊、3年質量保證、系統包裝 運輸到現場、系統安裝 調試和培訓。

結構地震載荷模擬加載實驗室

地震模擬振動臺臺陣系統

該系統主要包括三個水平三自由度振動臺，其中中間固定臺為4.05m×4.05m，兩個可移動邊臺為 2.52m×2.52m，移動范圍為0～30m，4.05m臺有效臺面質量約22噸， 2.52m臺有效臺面質量約10噸；頻率范圍為0.1～50 Hz；臺面有效行程為±250mm以上。該振動臺臺陣系統主要用于各種地震工程力學的基礎性理論研究、各類建筑結構、大跨懸索橋、斜拉橋、高架橋、立交 橋、輕軌高架等公路及鐵路橋的整體抗震研究、城市管線結構以及能源管線的抗震研究、地鐵、隧道結構抗震及高邊坡等的抗震試驗研究、運輸模擬研究等等，為原 型結構和材料的動力特性研究和分析驗證提供試驗手段。該系統為學生開出創新綜合性實驗項目“建筑及橋梁模型結構振動臺試驗”。 建筑及橋梁模型結構振動臺試驗是土木工程領域的一門新興學科，同時它還與機械結構、輸電結構交叉，突出對工程結構抗震性能的評估。對于土木工程專業的本科 生或研究生來說，學習和掌握振動臺試驗方法，有利于提高學生的動手能力，主動思考能力和科研能力。福建省地處中國臺灣海峽西岸，為地震高發地帶，該系統的建成 將為我省防災減災工程及海峽西岸經濟區建設發揮巨大作用。

實驗室的地震模擬振動臺三臺陣系統的主要功能為通過振動臺臺面的地面運動，實現模擬地震對建筑結構模型作用全過程的抗震試驗，并能很好地再現地震過程和進行人工地震波的實驗，它是在實驗室中研究建筑結構地震反應和破壞機理的最直接方法。

該系統由三個振動臺組成，其中中間為固定的4.05m×4.05m振動臺，兩邊為2.51m×2.51m可移動的振動臺各一個，三個臺在10m×30m的基坑內呈一直線布置，其基本技術指標有：

臺面尺寸：大臺為4m×4m，兩小臺為2.5m×2.5m

振動方向：水平三向(X、Y向和繞Z軸轉動向)

臺面自重：9.65t/4.95（大臺/小臺）

最大有效載荷：22 t/10t（大臺/小臺）

臺面最大位移：+/-250 mm

臺面最大轉角：-13—+19度

臺面滿載最大加速度：X向1.5g；Y向1.2g

單獨臺面連續正弦波振動速度：75cm/s

單獨臺面地震波振動(10秒)的峰值速度：105cm/s

最大傾覆力矩：600kN•m

最大偏心力矩：110kN•m

最大偏心：0.5m

工作頻率范圍:0.1~50Hz

振動波形：周期波、隨機波、地震波

控制方式：數控

單臺可移動最大距離：9.50m

最大移動范圍：30m

反力基礎重：＞3500t