淺談汽車發動機拉缸（二）
經常有車主抱怨，車輛在行駛過程中，有時是否會感覺到車輛跑不快，尤其在爬坡度較小的斜坡時，會有爬升困難感？那么您有沒有想過，是什么原因導致這種情況呢？
淺談汽車發動機拉缸(二)
經常有車主抱怨，車輛在行駛過程中，有時是否會感覺到車輛跑不快，尤其在爬坡度較小的斜坡時，會有爬升困難感？那么您有沒有想過，是什么原因導致這種情況呢？
發動機拉缸修復后的影響
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴Z時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸的原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤。
發動機拉缸常會導致活塞組件損壞以及氣缸壁刮傷，如果發現得及時，那么送到維修廠后還是可以修復的，可能鏜一下缸加大活塞就行。如果氣缸壁劃痕過深，或者活塞組件損耗嚴Z，那也沒有修復的必Y性，直接大修，更換新的套件，嚴Z時可能整個缸體都要換。
一般來說，拉缸修復涉及更換的零部件有活塞、活塞環、活塞銷、缸套等，這些更換再加上工時費要上千，具體要看你車輛的修復程度和車價。實際上，真實需要費錢的是造成發動機拉缸的那些故障，諸如積碳、高溫、潤滑B良等，這些涉及的維修項目就比較多了，維修費用肯定也不少。
預防拉缸措施：
對新機和大修后的發動機，一定要有磨合過程，即在保持潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然后才能投入正式的負荷運轉。
按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保Z氣缸套的尺寸精度。
保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。
合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
方通過濾技術(上海)有限公司是勃馬BOMA品牌汽車濾清器的生產廠商，主營：空氣濾清器、空調格、機油濾芯和燃油濾清器等。公司擁有二十多條生產線，產品型號齊全，可根據需要進行OEM定制，誠招加盟代理商。
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