編者寄語：測速傳感器Q2116-1黃岡熱品，質量有保障（售后質保1年）之放心企業（麻城施邁賽）！
測速傳感器是能測量被測物運行速度的儀器。單位時間內位移的增量就是速度。速度是矢量，有大小和方向，速度的大小被稱為速率，速度包括線速度和轉速度，與之相對應的就有測量線速度傳感器和測量轉速度傳感器，它們被統稱為測速傳感器。
工作原理：透光式測速傳感器由帶孔或缺口的回盤、光源和光電管組成。圓盤隨被測軸旋轉時，光線只能通過因孔或缺口照射到光電管上。光電管被照射時，其反向電阻很低，于是輸出一個電脈沖信號。光源被圓盤遮住時，光電管反向電阻很大，輸出端就沒有信號輸出。這樣，根據圓盤上的孔數或缺口數，即可測出被測軸的轉速。圓盤孔或缺口數通常取為仍，因此被測軸每轉一周時，光電變換器便可輸出60個脈沖信號。若取電子計數器的時基信號為1s，則可直接讀出被測軸轉速。
反射式測速傳感器的原理與透光式一樣，是通過光電管將感受的光變化轉換為電信號變化，但它是通過光的反射來得到脈沖信號的，通常是將反光材料粘貼于被測軸的測量部位上構成反射面。常用的反射材料為測速反射紙帶(膠帶)，也可用鋁箔等反光材料代替，有時還可以在被測部位涂以白漆作為反射面。投光器與反射面需適當配置，通常兩者之間距離為5-15M。當被測軸旋轉時，光電元件接受脈動光照，并輸出相應的電信號送人電子計數器，從而測量出被測軸的轉速。
光電式測速傳感器輸出信號的波形比較規整，接近方波，幾乎無干擾信號產生。但透光式由于震動會使光源壽命降低，因而在具有較強震動的條件下不宜采用。反射式的與被測軸無任何機械聯系，使用方便。
測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。
齒形為漸開線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過小時，可能導致傳感器無輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。
齒輪模數 :2 ~ 4 齒寬b:大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m:模數
z:齒數
p:節距
參數說明：
注:1、齒輪尺寸參數:齒輪外徑:99.3mm；齒數:60；模數:1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點*磁電傳感器測速范圍：
50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。
4.檢測距離:0.5-2.0mm （A3鋼、電工鋼）
外置磁鐵:0.5--10mm
5.齒輪模數:m≥1
齒輪材料:A3鋼、電工鋼120℃
6.輸出信號:
波形:矩形波
幅值:近電源電壓
7.環境條件:
溫度:-40℃～125℃[1]
相對濕度:≤85%
要應于高速或低速運轉的稱重給料機或給煤機上，用來精確測量給料設備的運轉速度。是用于測量速度的器件，是利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動，產生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，能實現遠距離檢測。
由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。
