磁性開關(guān)CK-NO2|磁開關(guān)是利用電磁工作原理，用先進的工藝制成的，是一種位置傳感器。它能通過傳感器與物體之間的位置關(guān)系變化，將非電量或電磁量轉(zhuǎn)化為所希望的電信號 ，從而達到控制或測量的目的。
磁性開關(guān)是在密閉的金屬或塑料管內(nèi)，設(shè)置一點或多點的磁簧開關(guān)，然后將管子貫穿一個或多個，中空而內(nèi)部裝有環(huán)型磁鐵的浮球，并利用固定環(huán)，控制浮球與磁簧開關(guān)在相關(guān)位置上，使浮球在一定范圍內(nèi)上下浮動。利用浮球內(nèi)的磁鐵去吸引磁簧開關(guān)的接點，產(chǎn)生開與關(guān)的動作。
什么是氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工精度和精確的形狀尺寸。
磁性開關(guān)氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性，壽命長、成本低、開關(guān)反應(yīng)時間快，故得到廣泛應(yīng)用。
磁性開關(guān)CK-NO2|磁開關(guān)主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關(guān)信號的有無，對氣缸實現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
磁性開關(guān)是用來檢測氣缸活塞位置的、即檢測活塞運動行程的，它可以分為接點型和無接點型兩種。
1：無接點型NPN
2：無接點型PNP
3：無接點抗磁型。
氣缸磁性開關(guān)的作用
1、氣缸的磁性開關(guān)主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關(guān)信號的有無，對氣缸實現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關(guān)的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現(xiàn)到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數(shù)進行計數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開關(guān)，通過控制器內(nèi)部的定時控制也是可以實現(xiàn)各種動作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時間的誤差，因此必須設(shè)置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設(shè)備的工作效率。而使用磁性開關(guān)來檢測氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提被控設(shè)備的工作效率。
常見氣缸磁性開關(guān)的安裝方法
1）用鋼帶固定
2）固定在導(dǎo)軌上
3）卡固在拉桿上
4）直接安裝
耐溫接近開關(guān)，EA-117A1E2
帶燈拉繩開關(guān)WFHH-007
防爆電磁閥線圈 YT131-09
雙向拉繩開關(guān)HSBG-3931KWDSS 帶手動復(fù)位桿
兩芯接近開關(guān)DS-2PKF-Z10NT
行程開關(guān)HQSL-GS770IP65
接近開關(guān)LJA22-3024DKIP65
接近開關(guān)HQD36-1628STIP67
磁性開關(guān)|CK-NO2
打滑開關(guān)XT-SS-1D 打滑檢測器
打滑檢測器DH-F-I 皮帶打滑監(jiān)測開關(guān) 0-999轉(zhuǎn)/秒 3A 防護等級IP66
感應(yīng)限位開關(guān)HFI-2D04S 接近開關(guān)
智能磁性無源控制器;DB-WY-960（220V開點）
縱向撕裂檢測裝置ZL-B-II-1000
縱向撕裂檢測裝置ZL-B-II-1200
