熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)-SS.48-RS
采用熱擴(kuò)散原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一 種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)。其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻（鉑RTD），一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)兩個(gè)RTD被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫 度以上的一個(gè)恒定的溫度，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng) 介質(zhì)溫度。
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)-SS.48-RS
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)概述
該儀器可用于測量各種形狀、材質(zhì)管道（如圓管、方管、矩形管）等，管徑從8mm到10000mm或更大，各類金屬、塑料、水泥等材質(zhì)中的空氣、天然氣、含塵煙道氣、化工混合氣等各種單一或混合氣體（除乙炔氣）的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積流量或質(zhì)量流量。
在結(jié)構(gòu)上，與各類附件配合可分別組成管道式或插入式流量計(jì)。
典型應(yīng)用于制氣行業(yè)中各類氣體計(jì)量控制、石油化工行業(yè)各類氣體、火炬氣計(jì)量控制；
電力行業(yè)中鍋爐一次風(fēng)、二次風(fēng)、磨煤風(fēng)；
鋼鐵行業(yè)各類煤氣空氣熱風(fēng)，電子行業(yè)中高純度氣體；
空調(diào)系統(tǒng)與核電行業(yè)中供暖通風(fēng)；
水處理行業(yè)曝氣池的空氣、沼氣；煤礦行業(yè)送風(fēng)、瓦斯抽放；
汽車摩托車制造業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比試驗(yàn)中空氣；實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備氣體流量等的測量。
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)工作原理
利用了流體（氣體）與固體（傳感器探頭）之間的熱傳導(dǎo)原理—L.V.KING定理。
L.V.KING是美國科學(xué)家，他于二十世紀(jì)三十年代對熱量傳遞的規(guī)律性進(jìn)行了的研究，并確定了熱量Q與熱量傳遞諸要素之間的關(guān)系式：Q=（A+B×ρv1/2）（Ts-Ta）
公式中：
Q為被帶走的熱量；
A、B為常數(shù)；
ρv為質(zhì)量流速；
Ts、Ta為溫度。
這一公式為科學(xué)界所*，并由此導(dǎo)出質(zhì)量流量的計(jì)算式：
G=S×ρv
公式中：
G為氣體的質(zhì)量流量；
S為被測管道的橫截面積；
ρv為氣體的質(zhì)量流速。
二十世紀(jì)八十年代，美國、英國等開始制造基于這一原理的，開始在各種領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，成為*的氣體流量計(jì)。流量計(jì)由傳感探頭和電子部件組成。
傳感器探頭由兩個(gè)傳感器組成，一個(gè)是測溫傳感器（短傳感器，在上游），一個(gè)是測速傳感器（長傳感器，在下游）。測量時(shí)，傳感探頭插入流體中，感受流體的溫度和流速。它們同時(shí)是電子部件橋路的兩個(gè)橋臂，形成一個(gè)不平衡電橋。通電時(shí)，電子橋臂電流將測速傳感器加熱到高于流體溫度Ta（由測溫傳感器測得）的一定溫度Ts，兩者的溫差△T=Ts-Ta。不平衡電橋就變成平衡電橋。
此時(shí)電橋便輸出一個(gè)對應(yīng)零流量的電壓，經(jīng)電路放大處理輸出4mADC，瞬時(shí)流量顯示0，且累積流量無累積動(dòng)作，累積量保持不變。當(dāng)流體流經(jīng)加熱的測速傳感器時(shí)，根據(jù)熱傳導(dǎo)原理，將會(huì)帶走測速傳感器的一部分熱量，使其溫度Ts下降，而且流量越大，帶走的熱量越多，其溫度Ts下降也越大，電橋又變成一個(gè)不平衡電橋。
電路為保持△T恒定，電橋必須增加對測速傳感器的加熱功率，使其流過與流量大小成正比的電流，使測速傳感器回到平衡狀態(tài)時(shí)的溫度Ts，這時(shí)橋路便輸出一個(gè)正比于流量大小的電壓信號(hào)，經(jīng)電路放大、線性化處理，使輸出與流量成正比的4～20mADC間的一個(gè)電流信號(hào)，瞬時(shí)流量顯示為0～大刻度流量間的一個(gè)流量值，累積動(dòng)作將以與瞬時(shí)流量成正比的速度進(jìn)行累積。
如上所述，設(shè)測速傳感器的加熱功率為P，測速傳感器與流體溫度的溫差為△T=Ts-Ta。
根據(jù)L.V.KING定理，流體流經(jīng)加熱的測速傳感器時(shí)所帶走的熱量與對測速傳感器的加熱功率相對應(yīng)，則P=△T×（A+B×ρv1/2）。
公式中A、B為取決于速度傳感器和流體性質(zhì)的物理常數(shù)。
因此，可以通過測量加熱功率P來測量帶走這部分熱量的流體的質(zhì)量流量。
由于帶走這部分熱量的是流體的分子，所以測速傳感器直接測量的是流體的質(zhì)量流速ρV，只要再乘以管道截面積就可以得到流體的質(zhì)量流量。基于上述原理，對于大管徑的流量測量，只需在標(biāo)準(zhǔn)管徑標(biāo)定裝置上測定相應(yīng)的質(zhì)量流速，就可以測量大管徑中的氣體質(zhì)量流量。
兩個(gè)傳感器都是用性能穩(wěn)定的金屬鉑材料通過特殊工藝密封在316L不銹鋼管或抗腐蝕性能的金屬鉭材料管中，結(jié)構(gòu)極為堅(jiān)固，不會(huì)污染被測流體，耐腐蝕性能也*。
特點(diǎn)
采用微機(jī)電系統(tǒng)芯片作為傳感器，流量計(jì)的靈敏度*同時(shí)具有良好的零點(diǎn)穩(wěn)定性；
單個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)多傳感器集成，使該流量計(jì)的量程比大可達(dá)1：1000；
低流速測量，小流量可測至零,分辨率0.001m/s
和傳統(tǒng)的機(jī)械式流量計(jì)比較，壓力損失大幅減小，*的降低了能源消耗；
采用LCD顯示瞬時(shí)流量和累積流量，清晰直觀，讀數(shù)方便；
本流量計(jì)帶有RS-485通訊模塊，配合上位計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)集中管理；
可以選配4-20mADC電流信號(hào)輸出；
高可靠性，具有故障自動(dòng)檢查，顯示和故障自動(dòng)修復(fù)功能
直接測量氣體質(zhì)量流量，無需溫度、壓力補(bǔ)償
在線不斷流裝卸，維護(hù)方便
技術(shù)參數(shù)
響應(yīng)時(shí)間：1s
精度等級：1.0級
測量范圍：0m/s~120m/s（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）
測量管徑：15-6000mm
環(huán)境溫度：-20-62℃
環(huán)境濕度：＜95%RH
工作壓力：3.0MPa（大可達(dá)20MPa）
供電電源：24VDC/220VAC
通信方式：RS485
輸出信號(hào)：4-20mA；脈沖
探桿直徑：14mm；19mm（插入式）
安裝方式：法蘭連接插入式
材質(zhì)：304；316不銹鋼；碳鋼、鑄鐵等。
防護(hù)等級：IP65
型號(hào)說明A-B-C-D-E-F-G-H-I
ABCDEFGHI
A口徑DN15～DN6000仍選
B溫度普通型（30～100℃）N
高溫型（30～100℃）C
C連接方式管段式G
插入式C
D材質(zhì)不銹鋼R
鑄鐵Fe
碳鋼C
特殊材料T
E供電電源0～24V直流DC
0～220V交流AC
F信號(hào)輸出4～20mAI
RS485T
G公稱壓力3.0Mpa≤PN≤20MPa仍選
H測量介質(zhì)空氣A
氧氣O
其它T
I防爆形式不防爆N
本安型ExiaIICT4Exi
防爆型ExiaIICT4Exd
流量范圍
管道式流量計(jì)DN<80插入式流量計(jì)DN≥80
DN測量范圍Nm3/h序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下流速Nm/s
80-0.1～0-10a0～0.5
100-0.2～0-16b0～2.5
150-0.4～0-38c0～10
200-0.6～0-65d0～20
250-1.0～0-100e0～40
320-1.5～0-170f0～60
400-3.0～0-270g0～80
500-4.0～0-420h0～100
650-6.0～0-710更高流速請與我公司協(xié)商
800-9.0～0-1050
300-1500（特） |
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