錫林浩特鏟車稱是今邁衡器結(jié)合用戶在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載散料進(jìn)行稱量的一種計(jì)量設(shè)備，可用于車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
錫林浩特鏟車稱通常是安裝在鏟車上的一種動(dòng)態(tài)計(jì)量器，不僅能夠大大提高鏟車的裝卸作業(yè)效率和效益，而且還具有累計(jì)裝載、重量設(shè)定、顯示以及超重報(bào)警功能，同時(shí)鏟車稱重器在進(jìn)行裝載稱重作業(yè)時(shí)主要借助信號(hào)采集部分共同完成。那么，優(yōu)質(zhì)合理的鏟車稱重器的信號(hào)采集部分由哪些組成呢？
一、錫林浩特鏟車稱。鏟車稱重器的稱重傳感器主要是用傳感器代替銷軸使用從而同時(shí)發(fā)到稱量的目的，由于對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及安裝尺寸精度要求較高，為了避免在實(shí)際作業(yè)中出現(xiàn)精度低以及安裝更換不便等不良現(xiàn)象，所以此種傳感器較少進(jìn)行推廣使用。二、壓力傳感器。鏟車稱重器的壓力傳感器主要是通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量進(jìn)行完成稱重作業(yè)，由于其改裝較為方便快捷從而設(shè)備的測量精度相對(duì)于稱重傳感器則能夠大大提高，并且在安全性上也得到較好的保證。三、壓力變送器。由于鏟車稱重器的傳感器輸出的為mv信號(hào)，而由于小信號(hào)在傳輸處理時(shí)較為容易受到干擾以及折算出來的重量容易引起誤差，即對(duì)顯示部分的要求較高，從而在對(duì)稱重精度要求較高的系統(tǒng)中使用較為困難，而鏟車稱重器使用的壓力變送器由于具有抗*力強(qiáng)以及輸出信號(hào)大的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于傳感器產(chǎn)生的問題則能較好解決，同時(shí)對(duì)信號(hào)處理部分和顯示部分要求達(dá)到降低使稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度得到增強(qiáng)。
鏟車秤的主要優(yōu)點(diǎn)是將動(dòng)態(tài)稱重和靜態(tài)計(jì)量相結(jié)合，集中了兩種稱重的優(yōu)點(diǎn)，具有精度和效率的
雙重提高。
一、錫林浩特鏟車稱主要組成;
● 稱重儀表[帶熱敏打印機(jī)]：1臺(tái)。
● 位置傳感器：1套。
● 油壓/溫度傳感器[國產(chǎn)/進(jìn)口]：2 個(gè)
● 板型三通：2 個(gè)。
● 安裝附件：1套。
二、鏟車秤系統(tǒng)參數(shù)
精度 單鏟±（0.5-1%）
平均±1%
工作溫度 液晶顯示器-25℃到70℃
熒光顯示-45℃到70℃ 極限扛溫，*適應(yīng)多種工作環(huán)境
儀表防護(hù)等級(jí) IP65 不銹鋼機(jī)殼設(shè)計(jì)，高能自我防護(hù)力
震動(dòng)等級(jí) IEC-60068-2-27
