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    • EATON FULLER 5級(jí)變速箱示例T11605 無級(jí)變速機(jī)

    EATON FULLER 5級(jí)變速箱示例T11605 無級(jí)變速機(jī)

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    • 更新時(shí)間2022-09-29
    • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
    • 所在地區(qū)上海市
    • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
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    EATON FULLER5級(jí)變速箱T11605

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    產(chǎn)地進(jìn)口 加工定制
    主要經(jīng)營產(chǎn)品有:
    EATON FULLER航空航天執(zhí)行器和運(yùn)動(dòng)控制
    EATON FULLER備用電源
    EATON FULLER離合器和制動(dòng)器
    EATON FULLER導(dǎo)線、電纜和電線管理
    EATON FULLER氣瓶
    EATON FULLER差速器和牽引力控制
    EATON FULLER電路保護(hù)
    EATON FULLER管道解決方案
    EATON FULLER電子元器件
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱示例T11605 無級(jí)變速機(jī) 產(chǎn)品詳情

    伊頓(EATON)公司是一家逾百年歷史的美國財(cái)富500強(qiáng),是*的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商。伊頓致力于提供高效節(jié)能的解決方案,幫助客戶更有效的管理電力、液壓和機(jī)械動(dòng)力,伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是*,包括電源品質(zhì)、配電及控制系統(tǒng);工業(yè)設(shè)備和移動(dòng)工程機(jī)械所需的液壓動(dòng)力元件、系統(tǒng)和服務(wù);商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng);以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。

    今天,世界運(yùn)行著關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)、飛機(jī)、醫(yī)院、工廠、數(shù)據(jù)中心、汽車、電網(wǎng)。這些是人們每天都依賴的東西。而它們背后的企業(yè)依靠我們來幫助解決地球上一些棘手的電源管理難題。在伊頓,我們致力于通過更可靠,高效,安全和可持續(xù)的電力管理技術(shù)來改善人們的生活和環(huán)境。

    EATON是由超過96,000名員工組成的電力管理公司,在超過175個(gè)國家開展業(yè)務(wù)。EATON的高能效產(chǎn)品和服務(wù)幫助我們的客戶更加可靠,高效,安全和可持續(xù)地有效管理電力,液壓和機(jī)械動(dòng)力。通過給人們工具更有效地使用電力。幫助公司更可持續(xù)地開展業(yè)務(wù)。通過鼓勵(lì)EATON的每一位員工對(duì)EATON的業(yè)務(wù),EATON的社區(qū)以及EATON對(duì)的積極影響進(jìn)行不同的思考。

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    美國EATON FULLER 5級(jí)變速箱示例T11605A/B/C/D/F簡(jiǎn)介
    新一代T-11605系列變速箱,與取代的經(jīng)過驗(yàn)證的T-905系列變速箱一樣,設(shè)計(jì)有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)后退檔,用于中型至重型公路車輛。然而,顯著的差異在于,T-905系列的大部分粗齒距傳統(tǒng)齒輪已被新一代系列的精細(xì)齒距“multimesh”齒輪所取代。

    多齒輪傳動(dòng)裝置意味著每個(gè)齒輪在扭矩傳遞期間總是接觸兩個(gè)或三個(gè)齒,而不是像常規(guī)那樣僅有一個(gè)或兩個(gè)齒。

    傳動(dòng)裝置,通過減少單個(gè)齒輪齒上的應(yīng)力,這種多觸點(diǎn)確保了通過更平滑、更小的功率流來更好地分配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,從而終擴(kuò)展了功率流。

    雙中間軸設(shè)計(jì)將兩個(gè)軸之間的扭矩均等分配,以提供高扭矩容量重量比,并保持不變。由于扭矩分離,每個(gè)齒輪組只承載一半的載荷,大大減小了每個(gè)齒輪的齒寬。只有與多重網(wǎng)格主軸齒輪配合的中間軸齒輪已經(jīng)改為新的齒輪概念。

    另一個(gè)與T-905系列相同的*設(shè)計(jì)特點(diǎn)是浮動(dòng)齒輪原理。主軸齒輪在未嚙合時(shí)在中間軸齒輪之間“浮動(dòng)”,無需齒輪套和襯套。只有1速和倒檔是傳統(tǒng)的齒輪類型。主軸的其余前進(jìn)檔已經(jīng)改為新的多齒輪齒輪傳動(dòng)概念。

    特征:
    離合器釋放機(jī)構(gòu)
    推式離合器單板和雙板--離合器分離軸承座,分離軸承,擴(kuò)展的前軸承蓋,釋放軛,踏板軸和踏板調(diào)節(jié)臂。

    拉式2盤離合器--加工平面軸承蓋,用于配備離合器制動(dòng)器。從離合器制造商處安全釋放叉架,踏板軸和踏板調(diào)節(jié)臂。

    動(dòng)力出裝置
    開口-SAE標(biāo)準(zhǔn)。
    右側(cè)-常規(guī)型,6螺栓,長度短。
    底部-重型8螺栓。

    動(dòng)力出齒輪
    右側(cè)45齒,6/8齒距齒輪。
    底部47齒,6/8齒距齒輪。

    動(dòng)力出齒輪傳動(dòng)速度
    兩個(gè)開口,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
    速度:
    T-11605A,T-11605B……533
    TO-11605A,TO-11605D……813
    TO-11605B,T-11605D,T-11605 M……619
    T-11605C,T-11605F……513
    TO-11605C……603
    常數(shù)網(wǎng)格類型的PTO需要
    所有過驅(qū)動(dòng)模型,兩個(gè)開口;
    在T-11605C中,兩個(gè)開口;
    在T-11605B右側(cè),(PTO齒輪是傳統(tǒng)的網(wǎng)格,不是多個(gè)網(wǎng)格。)

    轉(zhuǎn)矩容量 
    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)370馬力,1150磅/英尺(1559米)。

    速率表
    在后軸承蓋上安裝了速度計(jì)齒輪和電纜附件。

    反向燈開關(guān)
    在變速桿殼體中設(shè)置用于安裝反向光開關(guān)的裝置。

    重量
    使用標(biāo)準(zhǔn)控制器,SAE 1號(hào)鋁離合器外殼,更少的離合器釋放部件--429磅(195公斤)。

    油容量
    大約22pint(10升),這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的傾角。
    注:填充到箱填料開口的高度。

    磁性油清潔劑
    在箱底安裝了兩個(gè)磁碟,以獲得和儲(chǔ)存在油中沉積的金屬微粒。

    美國EATON FULLER 5級(jí)變速箱示例T11605A/B/C/D/F 
    愛澤工業(yè)(IZE INDUSTRIES)*經(jīng)銷、常用備件EATON FULLER5級(jí)變速箱系列列表:
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-11605A
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱TO-11605A
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱TO-11605B
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-11605C
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱TO-11605C
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-11605D
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱TO-11605D
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-11605M
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-11605F
    EATON FULLER 5級(jí)變速箱T-905
     

     

    愛澤工業(yè)成立于2010年,查找于向*制造工業(yè)提供制造技術(shù)和設(shè)備。代理經(jīng)營*的電氣自動(dòng)化、機(jī)械與傳動(dòng)、流體控制、儀器儀表、工具等產(chǎn)品。作為電氣,液壓以及氣動(dòng)解決方案的合作伙伴,我們利用我們的協(xié)作團(tuán)隊(duì),為客戶提供*解決方案,市場(chǎng)知識(shí)以及相關(guān)增值服務(wù)來幫助優(yōu)化客戶的工作效率,提高可靠性和安全性,致力于成為工業(yè)產(chǎn)品和解決方案的優(yōu)質(zhì)渠道。

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