簡介燃氣表的結構和類型

　　膜式燃氣表是一種機械儀表，膜片運動的推動力是依靠燃氣表進出口處的氣體壓力差。它的源動力是由高于常壓的被測氣體進入隔膜的一側腔內，所產生的壓強推動隔膜向另一側移動而產生的推動力（也就是隔膜所牽動的立軸原地轉動的扭矩），當隔膜移到另一側的極限（也有稱作死點）的位置時，力矩不再產生能讓隔膜返回來的力，就必須靠第二個隔膜相繼產生同樣的力來帶動前一個隔膜做返回移動；

 

　　當改變第一個隔膜的出氣口為進氣口時，這個隔膜的另一側又有了氣體的推動力而繼續做往返運動，并也能改變第二個隔膜的移動方向。隔膜所牽動的立軸做往復的擺動運動，通過其擺桿、連桿去牽動一個共用的曲柄軸，當曲柄軸接收到的扭矩相差一定的周期（90°)時，就能做到連續轉動，并由它帶動滑閥來改變進出氣口的方向和帶動計數裝置，達到連續自動計量的目的。

 

　　膜式燃氣表由于結構不同而有不少類型，但其計量原理卻都基本相同，同樣遵循上述基本原理設計和制造。它是使燃氣進入容積恒定的計量室，待充滿后將其排出，通過一定的特殊機構，將充氣、排氣的循環次數轉換成容積單位（一般是m3)，傳遞到燃氣表的外部指示裝置，直接讀出燃氣所通過的容積量。由于使氣體從一個計量室內部排出比較困難，故一般均設有兩個或兩個以上的計量室交替進行充氣和排氣。

 

　　由于單個計量室的充、排氣是不連續的，而且也不能使燃氣表轉動起來，因此膜式燃氣表一般均有四個計量室，它以燃氣表進、出氣口燃氣的壓力差作為動力，推動兩個相鄰計量室之間的膜片夾盤組件做直線運動，并通過特別設計的連桿機構使氣門蓋有規律的交替開、關，使曲柄做圓周運動，從而使燃氣表達到連續供氣和計量的目的。